Козловой кран 5 т
Чаще всего в промышленном секторе используются тяжелые козловые краны – грузоподъемностью от 20 и более тонн. Однако, к примеру, в небольших складских хозяйствах, на железнодорожных станциях и погрузочных площадках с автомобильными путями, на ремонтных предприятиях можно увидеть трубчатые козловые краны сравнительно небольших размеров. Это легкие козловые краны, предназначенные для погрузки, разгрузки и транспортировки в пределах площадки штучных, пакетированных грузов, контейнерных грузов небольшого веса.
В категории легких кранов наиболее ходовыми моделями являются козловые краны 5 т. Их грузоподъемность достигает 5 тонн, и благодаря такой «легковесности» эти краны имеют упрощенную конструкцию. В легких кранах чаще всего используется трубчатая конструкция с ездовой балкой, на которой расположена грузовая тележка.
Управление легким козловым краном может осуществляться не только из кабины оператора. Существуют три способа управления легким козловым краном:
- Из кабины оператора. При этом каина может быть как стационарной, так и передвижной.
- Управление с подвесного пульта.
- Дистанционное радиоуправление
Использование дистанционного управления максимально упрощает конструкцию крана и делает его еще более компактным (что чрезвычайно важно в условиях ограниченной рабочей площади). Нередко краны с трубчатой конструкцией называют кран-балками.
Базовой моделью легкого козлового крана является широко распространенный кран козловой ккт5.
Основным местом работы легкого крана, как и подавляющего большинства других, является открытая площадка. Кран может нормально функционировать при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Представляет собой трубчатую конструкцию с ездовой балкой. По желанию заказчика, кран может быть оснащен кабиной оператора или устройствами для дистанционного управления. Грузоподъемность – 5 тонн, пролет крана составляет от 3 до 42 метров. База крана составляет от 2 до 17 метров. Как и решетчатые конструкции, трубчатые легкие краны могут быть бесконсольными, одно- или двухконсольными. Наиболее часто встречается двухконсольная конструкция, удобная для обслуживания погрузочных площадок железнодорожных станций и складских хозяйств.